fff

Настоящий раздел устанавливает единые требования к классификации рисков (осложнений) по материальному или средовому носителю их реализации. Классификатор применяется на всех технологических этапах строительства скважин, включая проектирование, бурение, крепление, ГФР и исследования, заканчивание, КРС, РИР и иные виды работ.

Основная задача классификации — выявить риск и однозначно определить конкретный объект, в котором он проявляется (пласт, оборудование, технологическая жидкость, элемент конструкции и т.д.). Классификация не предназначена для установления ответственности сторон или выявления первопричины возникновения осложнения. Её цель — формирование единого формата учёта для последующей разработки отраслевого реестра рисков и типовых решений, а также анализа факторов возникновения и развития рисков.

Классификатор строится по пятиуровневой иерархической схеме. Фиксированная последовательность уровней исключает двойное толкование при отнесении риска к категории, гарантирует единообразие записей и позволяет автоматизировать учёт данных для формирования корпоративной базы рисков и решений (включая сбор данных от подрядных организаций), а также для ведения отраслевого реестра на единой платформе.

Уровни детализации:
1) Класс — укрупнённая физико-объектная или средовая категория источника риска;
2) Подкласс — функциональная или конструктивная часть класса, объединяющая объекты по общему назначению или физическому принципу;
3) Группа — структурное выделение зоны воздействия или технологического условия внутри подкласса;
4) Объект — конкретная материальная единица, элемент конструкции или природная сущность, в отношении которой фиксируется осложнение;
5) Риск — конкретное физическое проявление, нарушение функции или отклонение параметра, характеризующее реализацию осложнения.

Примечание: Уровни «Группа» и «Объект» применяются при необходимости дополнительной детализации подкласса или группы.

Определение: Класс объединяет риски, связанные с физико-механическими свойствами горных пород, пластовым и поровым давлением, составом флюидов, наличием аномальных зон и гидродинамическим взаимодействием ствола скважины с пластом.
Цель выделения: Унифицированный учёт геологических рисков для дальнейшего использования при подборе решений предупреждения и ликвидации риска, а также корректного установления причины возникновения риска.

Включает в себя следующие подклассы:

6.3.1.1 Гидродинамические риски;
6.3.1.2 Риски связанные с физическими свойствами пород;
6.3.1.3 Риски связанные с химические свойствами пород.

Определение: Подкласс объединяет осложнения, возникающие вследствие нарушения гидродинамического равновесия в системе «пласт–скважина», приводящего к перетокам флюидов, потере циркуляции или изменению параметров стеснённого пространства.

Включает в себя следующие группы:

6.3.1.1.1 Риски связанные с поглощением;
6.3.1.1.2 Риски связанные с проявлением.

Определение: Группа объединяет осложнения, обусловленные оттоком технологической жидкости из ствола скважины в проницаемые коллекторы или трещиноватые зоны.

Объекты: В рамках данной группы объектами выступают наименования пластов по стратиграфическому возрасту и обозначению. Данные об объектах ведутся внутри корпоративной информационной среды (компании или группы компаний) и указываются конкретные пласты, с которыми связан риск (например: ЮС1, БС3, АЧ и др.).

Включает следующий реестр рисков:

А) Поглощения до 5 м³/ч — незначительный уход раствора.
Б) Поглощения 5–15 м³/ч — умеренное поглощение.
В) Поглощения 15–25 м³/ч — интенсивное поглощение.
Г) Поглощения 25–50 м³/ч — высоко-интенсивное поглощение.
Д) Катастрофическое поглощение — полный уход технологической жидкости в пласт, прекращение выхода жидкости на устье.
Е) Дифференциальный прихват — прихват бурильного или иного оборудования вследствие разницы между гидростатическим давлением столба жидкости и пластовым давлением в зоне проницаемого пласта.
Ж) Подлипание инструмента — кратковременный прихват бурильного или иного оборудования вследствие разницы между гидростатическим давлением столба жидкости и пластовым давлением в зоне проницаемого пласта.
З) Уход цементных мостов при ликвидации поглощения — Отсутствие цементных мостов с стволе скважины после их установки в зону поглощения (уход в пласт или в глубь пласта с оголением прискважиной зоны.

Определение: Группа объединяет осложнения, обусловленные неконтролируемым поступлением пластовых флюидов в ствол скважины вследствие превышения пластового давления над гидростатическим давлением столба жидкости.

Включает следующий реестр рисков:

А) Рапопроявление — осложнение, характеризующееся поступлением высокоминерализованной воды из пласта.
Б) ГНВП (Газонефтеводопроявление) — осложнение, характеризующееся поступлением газа, воды, нефти (или их смеси) из пласта.

Определение: Подкласс объединяет риски, связанные с механической нестабильностью ствола скважины, реологическими особенностями пород и их реакцией на механическое воздействие инструмента.

Включает в себя следующие группы:

6.3.1.2.1 Риски связанные с утратой целостности горной породы;
6.3.1.2.2 Риски связанные с изменением объёма и формы породы;
6.3.1.2.3 Риски связанные с контактным взаимодействием инструмента с горной породой.

Определение: Группа объединяет осложнения, при которых порода теряет связность, откалывается или вымывается в ствол скважины.

Включает следующий реестр рисков:

А) Пескопроявление — процесс выноса несцементированных частиц породы со стенок скважины в поток бурового раствора.
Б) Осыпание породы (шламообразование) — процесс постепенного отделения мелких фрагментов породы от стенок скважины с образованием шлама.
В) Обрушение ствола — процесс быстрого разрушения стенок скважины с образованием крупных фрагментов породы или значительного объема мелкой фракции, поступающих в ствол.
Г) Кавернообразование — процесс локального разрушения породы на отдельных участках стенок скважины с формированием расширений (каверн).
Д) Карстовые образования — процесс вскрытия пустот и каверн в горной породе вдоль профиля бурения.
Е) Термическое растрескивание — процесс образования сети трещин в породе под воздействием температурных напряжений.

Определение: Группа объединяет осложнения, при которых порода сохраняет связность, но меняет геометрию ствола без отрыва фрагментов.

Включает следующий реестр рисков:

А) Набухание породы — процесс увеличения объёма породы, приводящий к уменьшению диаметра ствола скважины.
Б) Текучие породы — процесс непрерывной пластической деформации породы, приводящий к постепенному смыканию ствола скважины.

Определение: Группа объединяет осложнения, возникающие в зоне контакта «порода – металл» бурильного инструмента и оборудования.

Объекты: В рамках данной группы объектами выступают наименования пластов по стратиграфическому возрасту и обозначению. Данные об объектах ведутся внутри корпоративной информационной среде (компании или группы компаний) и указываются конкретные пласты, с которыми связан риск (например: ЮС1, БС3, АЧ и др.).

Включает следующий реестр рисков:

А) Образование желоба — процесс формирования продольного углубления в стенке скважины, имеющего форму замочной скважины.
Б) Налипание породы — процесс прилипания частиц породы к поверхностям бурильного инструмента и оборудования.

Определение: Подкласс объединяет риски, обусловленные химическим взаимодействием пластовых флюидов, пород и технологических жидкостей.

Включает в себя следующие группы:

6.3.1.3.1 Риски обусловленные текущим химическим взаимодействием;
6.3.1.3.2 Риски обусловленные отложенным химическим взаимодействием.

Определение: Группа объединяет риски, реализуемые непосредственно в момент контакта реагентов с пластом или оборудованием при бурении.

Включает следующий реестр рисков:

А) Пенообразование — вспенивание раствора из-за наличия сероводорода или ПАВ.
Б) Коагуляция и деградация полимеров в растворе — потеря реологических свойств из-за химических примесей.

Определение: Группа объединяет риски, проявляющиеся в долгосрочной перспективе (цементирование, эксплуатация, простой).

Включает следующий реестр рисков:

А) Коррозия обсадной колонны — разрушение тела трубы или резьбовых соединений со временем.
Б) Коррозия оборудования — химическое разрушение металла под воздействием агрессивных сред в процессе эксплуатации.
В) Парафинизация — отложение парафина на стенках труб или в призабойной зоне.
Г) Солеотложения — выпадение и накопление минеральных солей на оборудовании и в стволе скважины в процессе добычи.

Определение: Класс объединяет риски отказов, повреждений, разгерметизации и нештатной работы оборудования, спускаемого в скважину или устанавливаемого в её стволе, где первопричиной являются конструктивные, производственные, монтажные или эксплуатационные дефекты самого оборудования. Исключены риски, обусловленные геологическими факторами, взаимодействием с породой/флюидом сверх проектных параметров, а также отказы наземного и устьевого оборудования.

Включает следующие подклассы:

6.3.2.1 Риски, возникающие при подготовке и контроле подземного оборудования;
6.3.2.2 Риски, возникающие при бурении скважины;
6.3.2.3 Риски, возникающие при креплении ствола скважины и изменении конструкции;
6.3.2.4 Риски, возникающие при исследовании скважин;
6.3.2.5 Риски, возникающие при заканчивании скважин, вскрытии пластов и проведении ГТМ/ГРП;
6.3.2.6 Риски, возникающие при капитальном и текущем ремонте скважин;
6.3.2.7 Риски, возникающие при ловильных и аварийных работах;
6.3.2.8 Риски, возникающие при консервации и ликвидации скважин.

Подкласс объединяет риски, связанные с подземным оборудованием на этапах приёмки, входного контроля, опрессовки, сборки и функциональных испытаний перед спуском в скважину.

Выделение групп и объектов риска будет произведено после формирования итогового, накопленного реестра рисков.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Негерметичность муфтового соединения обсадной колонны при опрессовке — утечка рабочей жидкости через резьбовое уплотнение при испытании давлением, вызванная дефектом нарезки резьбы, повреждением уплотнительного пояса или нарушением момента свинчивания.
Б) Отсутствие сигнала передачи данных забойного телеметрического комплекса MWD/LWD при стендовой проверке — невозможность приёма данных на поверхности во время функционального теста из-за сбоя электроники, обрыва внутренней шины или разряда источника питания.
З) Смятие резьбового профиля бурильной трубы при предспусковом механизированном свинчивании — задиры, скол или деформация витков резьбы на ниппеле/муфте при свинчивании, приводящие к невозможности герметичного соединения.

Подкласс объединяет риски, связанные с подземным оборудованием, применяемым при спуско-подъёмных операциях, углублении ствола, промывке, навигационном сопровождении и других операциях при бурении скважины.

Выделение объектов риска будет произведено после формирования итогового, накопленного реестра рисков.

Подкласс состоит из следующих групп рисков:

6.3.2.2.1 Риски, связанные с бурильной колонной и ее элементами;
6.3.2.2.2 Риски, связанные с иным извлекаемым и неизвлекаемым оборудованием;
6.3.2.2.3 Риски, связанные с буровым раствором.

Подкласс состоит из следующих групп рисков:

6.3.2.2.1 Риски, связанные с бурильной колонной и ее элементами;
6.3.2.2.2 Риски, связанные с иным извлекаемым и неизвлекаемым оборудованием;
6.3.2.2.3 Риски, связанные с буровым раствором.

Группа объединяет риски отказов и повреждений вспомогательного оборудования, не входящего в состав бурильной колонны: отклонителей, якорей, профильных перекрывателей, цементных и разделительных пробок, а также риски, связанные с посторонними предметами в стволе.

Выделение объектов риска для данной группы будет произведено после формирования итогового, накопленного реестра рисков.

Группа состоит из следующих рисков:

А) Падение посторонних предметов в скважину — попадание в ствол незакрепленных элементов оснастки, инструмента или мусора вследствие дефекта страховочных устройств, нарушений технологии СПО или усталостного разрушения крепежа.
Б) Проседание или смещение якоря отклонителя — самопроизвольное перемещение или потеря фиксации якоря из-за дефекта упорных элементов, износа фиксаторов или нарушения момента затяжки.
В) Повреждение резьбы якоря при установке — смятие, задиры или срыв витков резьбы при механизированном свинчивании из-за дефекта нарезки, несоосности или превышения допустимого момента.
Г) Отказ механизма фиксации профильного перекрывателя — невозможность надежной фиксации перекрывателя в стволе из-за деформации фиксаторов, дефекта пружин или нарушения сборки.
Д) Слом фиксатора профильного перекрывателя — разрушение упорных или распорных элементов перекрывателя вследствие усталости металла, скрытых дефектов или превышения осевых нагрузок.
Е) Разрушение или проседание цементной пробки — разрушение разделительного элемента или его самопроизвольное опускание из-за дефекта материала пробок, нарушения геометрии или усталостного разрушения уплотнений.
Ж) Разрушение или проседание разделительной пробки — отказ разделительного элемента вследствие скрытых производственных дефектов, несоответствия посадочным размерам или превышения перепада давления.

Группа объединяет риски, связанные с деградацией или нештатным изменением свойств бурового раствора как технологической среды, влияющей на работу подземного оборудования (исключая риски, обусловленные геологическими факторами или взаимодействием с породой).

Группа состоит из следующих рисков:

А) Расслоение бурового раствора — нарушение однородности состава вследствие седиментации твердой фазы или дефекта рецептуры, приводящее к неравномерной нагрузке на циркуляционное оборудование и долото.
Б) Вспенивание бурового раствора — неконтролируемое образование газовой фазы из-за химической несовместимости реагентов или дефекта дозирующего оборудования, снижающее эффективность охлаждения и смазки подземного оборудования.
В) Потеря реологических свойств бурового раствора — изменение вязкости и структурной прочности вследствие термической деградации полимеров, химического разложения или нарушения дозировки, приводящее к нештатной работе гидравлических узлов забойных двигателей и телесистем.

Подкласс объединяет риски, связанные с подземным оборудованием, используемым при подготовке, спуске обсадных колонн, их центрировании, цементировании межтрубных пространств, а также при зарезке боковых стволов, вырезке окон и других операциях изменения конструкции скважины.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Разгерметизация резьбовых соединений обсадных труб — утечка жидкости через муфтовые соединения вследствие дефектов нарезки резьбы, повреждения уплотнительных поверхностей или нарушения технологии свинчивания.
Б) Разрушение центраторов — поломка пружинных, жёстких или спиральных элементов из-за усталости металла, скрытых дефектов материала или превышения допустимых радиальных нагрузок при спуске колонны.
В) Несрабатывание клапана ступенчатого цементирования (ЦКОД) — невозможность открытия или закрытия циркуляционных окон вследствие заклинивания подвижных частей, дефекта уплотнений или нарушения паспортного давления срабатывания.
Г) Негерметичность обратного клапана башмака — обратный переток тампонажного раствора или пластового флюида через клапан из-за износа седел, дефекта затворного элемента или загрязнения посадочной поверхности.
Д) Нештатное раскрытие разбухающего (свелл-) пакера — самопроизвольное увеличение объёма уплотнительного элемента до достижения проектного положения из-за преждевременного контакта с агрессивной средой или дефекта эластомера.
Е) Заклинивание или преждевременное срабатывание заколонного пакера — невозможность спуска или неконтролируемая фиксация пакера в стволе вследствие деформации корпуса, дефекта механизма раскрытия или механического повреждения уплотнителей.
Ж) Разрушение или смещение разделительных пробок при цементировании — деформация, поломка или застревание пробок из-за несоответствия посадочных размеров, дефекта материала или превышения расчётного перепада давления.
З) Отказ механизма фиксации клина-отклонителя — невозможность надёжного закрепления клина в проектной точке из-за деформации распорных элементов, дефекта пружинных узлов или нарушения сборки.
И) Заклинивание клина-отклонителя в стволе — остановка или неконтролируемое перемещение клина при спуске/установке из-за деформации корпуса, износа направляющих или дефекта фиксаторов.
К) Заклинка бурильной колонны в окне срезки — застревание КНБК или бурильных труб в зоне вырезанного окна вследствие деформации кромки окна, дефекта профиля срезки или механического зацепления элементов оборудования.
Л) Заклинка оборудования обломками окна или металлической стружкой — блокировка спускаемого инструмента вследствие попадания в зазоры фрагментов срезанной обсадной колонны, металлической стружки от фрезерования или деформированных элементов оснастки.
М) Разрушение фрезы для вырезки окна — поломка режущих элементов, опор или корпуса фрезы из-за усталости материала, скрытых дефектов или превышения допустимых режимов фрезерования.
Н) Отказ калибратора после вырезки окна — невозможность проведения калибровки ствола вследствие заклинивания шарошек, износа вооружения или дефекта корпуса, вызванного контактом с кромкой окна.
О) Отказ калибратора после вырезки окна — невозможность проведения калибровки ствола вследствие заклинивания шарошек, износа вооружения или дефекта корпуса, вызванного контактом с кромкой окна.
П) Некачественное цементирование по данным ГИС — выявление зон недостаточного заполнения заколонного пространства или отсутствия контакта цемент-колонна-порода при интерпретации акустического и радиометрического каротажа, обусловленное дефектами центраторов, разгерметизацией цементировочных головок, отказом разделительных пробок или неисправностью насосного оборудования для подачи тампонажного раствора.

Подкласс объединяет риски, связанные с подземным оборудованием, применяемым при проведении геофизических исследований (ГИС), гидродинамических испытаниях пластов, отборе проб флюидов и других операциях исследования ствола.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Обрыв геофизического кабеля — механическое разрушение бронированного кабеля вследствие усталости металла, дефекта заделки наконечников или превышения допустимой нагрузки на разрыв.
Б) Отсутствие сигнала с приборов ГИС — потеря передачи данных на поверхность вследствие сбоя электроники, обрыва внутренней шины, разряда источника питания или разгерметизации электронного отсека.
В) Низкое качество данных ГИС — получение зашумленных, неполных или искажённых записей из-за дефекта чувствительных элементов датчиков, нарушения калибровки, сбоя программного обеспечения или нештатной работы системы синхронизации.
Г) Разгерметизация корпуса прибора ГИС — проникновение пластового флюида или бурового раствора в электронный отсек вследствие дефекта сварного шва, повреждения уплотнительных колец или трещины в корпусе.
Д) Заклинивание скважинного трактора — остановка или невозможность перемещения трактора в стволе из-за деформации раскрывающихся опор, износа приводных колес или дефекта гидравлической системы.
Е) Заклинка прибора выдвижными лопастями или центраторами — застревание снаряда в стволе вследствие неполного складывания или деформации раскрывающихся элементов, дефекта приводного механизма или механического зацепления за неровности обсадной колонны.
Ж) Негерметичность пакера при испытании пласта (ИПТ) — утечка пластового флюида или промывочной жидкости через уплотнительный элемент пакера из-за износа эластомера, дефекта материала, повреждения поверхности или недостаточного усилия прижатия.
З) Отказ механизма фиксации пакера испытательного — невозможность надежной установки или самопроизвольное раскрепление пакера при испытании пласта вследствие усталости фиксаторов, дефекта пружинных узлов или нарушения сборки.
И) Нештатное срабатывание клапанов испытательного оборудования — преждевременное открытие или закрытие промывочных, отборных или предохранительных клапанов из-за дефекта уплотнений, загрязнения седел или нарушения паспортного давления срабатывания.
К) Разгерметизация пробоотборника — утечка отобранного флюида или проникновение внешней среды в камеру отбора вследствие дефекта уплотнений, нарушения герметичности запорных элементов или повреждения корпуса.
Л) Слом геофизического прибора — физическое повреждение или обрыв прибора по кормпусу или соединениям.

Подкласс объединяет риски, связанные с подземным оборудованием, используемым при монтаже эксплуатационных труб, перфорации продуктивных интервалов, проведении гидроразрыва пласта, установке систем управления притоком и других операциях заканчивания и интенсификации.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Закупорка перфорационных отверстий хвостовика — снижение или прекращение притока из-за заполнения отверстий глинистым фильтратом, солевыми отложениями или парафином вследствие дефекта конструкции перфорации или нарушения технологии промывки.
Б) Забитие хвостовика заглушками фильтр-хвостовика — блокировка проходного сечения эксплуатационной колонны из-за самопроизвольного смещения или разрушения фильтрующих элементов, заглушек или фиксирующих деталей.
В) Разгерметизация эксплуатационного пакера — утечка пластового флюида или закачиваемого агента через уплотнительный элемент вследствие износа эластомера, дефекта материала, повреждения поверхности или недостаточного усилия прижатия.
Г) Заклинивание скользящей муфты портов ГРП — невозможность открытия или закрытия муфты из-за деформации корпуса, загрязнения направляющих, дефекта уплотнений или превышения допустимого перепада давления.
Д) Преждевременное срабатывание или отказ активатора порт-ГРП — неконтролируемое открытие сдвижной муфты до достижения проектной глубины или невозможность срабатывания вследствие дефекта штифтов сдвига, нарушения калибровки или загрязнения гидравлических каналов.
Е) Негерметичность заколонных пакеров — переток флюида по заколонному пространству из-за дефекта уплотнительных элементов пакера, нарушения технологии установки или механического повреждения при спуске.
Ж) Неполное срабатывание кумулятивных зарядов — снижение эффективности перфорации из-за отказа части зарядов вследствие дефекта детонирующего шнура, нарушения электрической цепи или повреждения капсулей-детонаторов.
З) Заклинивание перфоратора в стволе после прострела — невозможность извлечения перфорационной системы из-за деформации корпуса, зацепления за неровности перфорированной зоны или механического повреждения элементов после выстрела.
И) Отказ механизма управления клапаном регулирования притока — невозможность дистанционного или гидравлического изменения положения клапана вследствие дефекта приводного механизма, загрязнения каналов управления или нарушения герметичности гидравлической линии.
К) Разгерметизация резьбовых соединений НКТ при эксплуатации — утечка флюида через соединения эксплуатационных труб из-за усталостного разрушения резьбы, коррозии или нарушения момента затяжки при монтаже.
Л) Проседание или смещение якоря НКТ — самопроизвольное перемещение точки фиксации колонны вследствие дефекта упорных элементов, износа фиксаторов или недостаточного усилия распора при установке.

Подкласс объединяет риски, связанные с подземным оборудованием, применяемым при замене внутрискважинных узлов, очистке ствола, восстановлении герметичности колонн, смене насосов и других операциях ремонта скважин.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Прихват ЭЦН при извлечении — застревание установки электроцентробежного насоса в стволе при подъёме вследствие деформации корпуса, механического зацепления за неровности обсадной колонны или дефекта центрирующих элементов.
Б) Разрушение или заклинка фрезы при фрезеровании — поломка режущих элементов, опор или корпуса фрезы из-за усталости материала, скрытых дефектов или превышения допустимых режимов фрезерования.

Подкласс объединяет риски, связанные с подземным оборудованием, используемым при извлечении аварийного инструмента, нарезке и фрезеровании труб, ликвидации прихватов и других аварийно-ловильных работах.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Разрушение захватного элемента овершота — поломка цанг, лепестков или сухарей захватного устройства при попытке захвата или подъёма аварийного объекта.
Б) Отказ механизма расцепления ловильного инструмента — невозможность механического или гидравлического расцепления инструмента с аварийным объектом или освобождения самого снаряда в стволе скважины.
В) Заклинивание ловильного инструмента в стволе — застревание снаряда в колонне или открытом стволе, исключающее его дальнейший спуск или подъём.
Г) Срыв резьбы на ловильном метчике — разрушение нарезанной на аварийном объекте резьбы или витков метчика при передаче крутящего момента или тяги.
Д) Разрушение корпуса трубного резака — механическое разрушение режущих роликов, опор или несущей конструкции инструмента в процессе выполнения операции резания.
Е) Неполное раскрытие ловильных лепестков — невозможность перевода захватных элементов в рабочее положение для надёжной фиксации аварийного объекта.
Ж) Заклинивание фрезы при фрезеровании аварийного объекта — остановка вращения или застревание фрезы в зоне обработки, препятствующее завершению операции фрезерования.

Подкласс объединяет риски, связанные с подземным оборудованием, применяемым при установке цементных мостов и пакеров-отсекателей, перекрытии продуктивных горизонтов, резке колонн и других операциях консервации и ликвидации скважин.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Негерметичность мостовой пробки — нарушение герметичности установленного барьерного элемента, приводящее к нештатному перетоку флюида через зону изоляции.
Б) Отказ механизма фиксации пакера-отсекателя — невозможность надёжного закрепления пакера в проектной точке или его самопроизвольное раскрепление после установки.
В) Неполное срабатывание механизма установки пробки — невозможность перевода пробки в рабочее положение или её фиксации в стволе скважины.
Г) Отказ механизма расцепления инструмента установки пакера — невозможность отделения спускового инструмента от установленного пакера после завершения операции фиксации.
Д) Разрушение или смещение цементного моста — потеря целостности или отклонение от проектной глубины установленного цементного моста при приложении нагрузки, исключающее выполнение барьерной функции.

Определение: Класс объединяет риски отказов, повреждений и нештатной работы наземного технологического, вспомогательного и инфраструктурного оборудования, используемого на площадке строительства, ремонта и обслуживания скважин. Первичным источником риска выступают конструктивные, производственные, монтажные или эксплуатационные дефекты самого оборудования, а также отказы встроенных систем управления и автоматики. Исключены риски, обусловленные геологическими факторами, внешними погодными условиями сверх проектных норм, а также ошибки персонала или организационные нарушения.

Включает следующие подклассы:

6.3.3.1 Риски, связанные с оборудованием буровой вышки;
6.3.3.2 Риски, связанные с обвязкой ПВО и устьевым оборудованием;
6.3.3.3 Риски, связанные с насосным блоком и циркуляционной системой;
6.3.3.4 Риски, связанные с энергетикой и отоплением;
6.3.3.5 Риски, связанные с системами связи;
6.3.3.6 Риски, связанные с жилым городком;
6.3.3.7 Риски, связанные с системами контроля и безопасности;
6.3.3.8 Риски, связанные с мобильным специализированным сервисом.

Подкласс объединяет риски отказов и повреждений конструкций, механизмов и систем управления буровой вышки, включая фундамент, талевую систему, приводы вращения, грузозахватные устройства и средства мониторинга.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Разрушение фундамента вышки — потеря несущей способности опорной конструкции, приводящая к деформации или обрушению вышки.
Б) Обрыв оттяжек вышки — механическое разрушение растяжек, обеспечивающих устойчивость мачты или А-образной конструкции.
В) Отказ анкеров крепления вышки — потеря фиксации опорных элементов в фундаменте, исключающая надёжное закрепление вышки.
Г) Отказ главной лебёдки — невозможность подъёма или спуска талевого блока вследствие механической поломки привода, редуктора или тормозной системы.
Д) Разрушение шкивов талевого блока — поломка осей, подшипников или обода шкивов при передаче нагрузки от бурового каната.
Е) Отказ крюкоблока — невозможность надёжного захвата или удержания бурильной колонны вследствие дефекта защёлки или механизма фиксации.
Ж) Разрушение кронблока — поломка несущих элементов верхней опорной системы талевого каната.
З) Обрыв бурового каната — механическое разрушение талевого каната в процессе эксплуатации.
И) Отказ системы верхнего привода (СВП) — остановка вращения или потеря управляемости привода вследствие дефекта электродвигателя, редуктора или системы управления.
К) Разгерметизация вертлюга — утечка промывочной жидкости через уплотнения узла вращения с подачей раствора в бурильную колонну.
Л) Заклинивание ротора — остановка вращения роторного стола вследствие дефекта подшипников, редуктора или привода.
М) Деформация мостков или роторного настила — потеря целостности рабочих площадок, исключающая безопасное перемещение персонала и оборудования.
Н) Отказ мостового крана вышки — невозможность подъёма или перемещения грузов вследствие поломки привода, тормозов или грузозахватных элементов.
О) Разрушение бурильного ключа — поломка губок, привода или корпуса инструмента при свинчивании/развинчивании труб.
П) Отказ элеватора — невозможность надёжного захвата или удержания трубы вследствие дефекта защёлки или механизма фиксации.
Р) Заклинивание спайдера — невозможность освобождения или фиксации бурильной колонны в роторе.
С) Отказ клиньев — невозможность надёжной фиксации трубы в роторе вследствие износа или деформации рабочих поверхностей.
Т) Сбой датчика веса на крюке — потеря точности или отсутствие показаний нагрузки на талевой системе.
У) Отказ датчика положения талевого блока — невозможность определения координаты блока в стволе вышки.
Ф) Сбой датчика скорости СПО — искажение или потеря данных о скорости спуско-подъёмных операций.

Подкласс объединяет риски отказов и повреждений оборудования противовыбросовой защиты, устьевой арматуры, дроссельно-глушильных линий, систем управления и контрольно-измерительных приборов, обеспечивающих герметизацию устья и контроль давления при бурении и ремонте скважин.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Негерметичность плашечного превентора — утечка пластового флюида через уплотнительные элементы или корпус превентора при закрытом положении плашек.
Б) Отказ механизма закрытия превентора — невозможность перевода запорного элемента в рабочее положение для герметизации устья.
В) Разрушение срезающих плашек превентора — поломка режущих элементов при попытке перерезания бурильной колонны в аварийной ситуации.
Г) Негерметичность кольцевого (аннулярного) превентора — утечка флюида через уплотнительный пакет вследствие износа, дефекта материала или недостаточного усилия прижатия.
Д) Отказ гидропульта управления ПВО — потеря управляемости превенторами и задвижками вследствие неисправности гидравлической станции или пультовой автоматики.
Е) Разгерметизация аккумуляторных батарей системы управления ПВО — потеря рабочего давления в гидравлической системе вследствие утечки или дефекта ёмкостей.
Ж) Сбой пульта дистанционного управления ПВО — невозможность подачи команд на открытие/закрытие арматуры с удалённого поста управления.
З) Разрушение корпуса дроссельной линии — механическое повреждение трубопровода высокого давления, исключающее проведение операций по регулированию давления в затрубном пространстве.
И) Заклинивание задвижки дроссельной или глушильной линии — невозможность открытия или закрытия запорного элемента для регулирования потока флюида.
К) Негерметичность фланцевого соединения устьевой обвязки — утечка флюида через уплотнительную поверхность фланца вследствие дефекта прокладки, повреждения зеркала фланца или нарушения момента затяжки.
Л) Разрушение катушки устьевой обвязки — механическое повреждение переходного элемента обвязки, приводящее к потере герметичности устьевого узла.
М) Отказ запорной арматуры устья — невозможность перекрытия потока флюида задвижкой или краном вследствие дефекта шпинделя, уплотнений или привода.
Н) Разгерметизация переходника или адаптера обвязки — утечка флюида через резьбовое или фланцевое соединение переходного элемента.
О) Сбой манометра устьевого давления — потеря точности или отсутствие показаний давления в затрубном пространстве или нагнетательной линии.
П) Отказ датчика давления в затрубном пространстве — невозможность получения достоверных данных о давлении в системе для принятия решений по управлению скважиной.
Р) Разрушение линии сброса давления — механическое повреждение трубопровода аварийного сброса флюида, исключающее безопасное стравливание давления.
С) Негерметичность устьевой головки — утечка флюида через корпус или соединения головной арматуры, обеспечивающей подвеску колонн и герметизацию устья.

Подкласс объединяет риски отказов и повреждений оборудования для приготовления, очистки и циркуляции бурового раствора: насосов высокого давления, манифольда, ёмкостного парка, систем очистки и химической подготовки, а также вспомогательных насосов и трубопроводов.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Отказ триплекс-насоса высокого давления — остановка или потеря производительности насоса вследствие механической поломки плунжеров, клапанов или приводной группы.
Б) Разгерметизация гидравлической части насоса — утечка бурового раствора через уплотнения плунжеров, клапанные коробки или корпус насоса.
В) Разрушение гибкого шланга манифольда — механическое повреждение рукава высокого давления, приводящее к разрыву и остановке циркуляции.
Г) Отказ обратного клапана манифольда — невозможность перекрытия обратного потока раствора вследствие дефекта запорного элемента или загрязнения седла.
Д) Разгерметизация фланцевого соединения нагнетательной линии — утечка раствора через уплотнительную поверхность фланца при работе под давлением.
Е) Заклинивание задвижки манифольда — невозможность открытия или закрытия запорного элемента для переключения потоков циркуляции.
Ж) Отказ вибросита — потеря эффективности очистки раствора вследствие поломки вибратора, повреждения сетки или дефекта системы крепления.
З) Разрушение гидроциклона — механическое повреждение корпуса или форсунок песко-/илоотделителя, исключающее разделение твёрдой и жидкой фаз.
И) Отказ центрифуги — остановка или потеря производительности оборудования для тонкой очистки раствора вследствие поломки привода, ротора или системы подачи.
К) Негерметичность дегазатора — утечка газа или раствора через уплотнения или корпус оборудования для удаления газа из бурового раствора.
Л) Отказ глиномешалки — невозможность приготовления или гомогенизации раствора вследствие поломки привода, мешалки или системы подачи компонентов.
М) Разгерметизация химического бака — утечка реагентов или раствора через корпус, патрубки или запорную арматуру ёмкости для химической обработки.
Н) Отказ насоса подпитки циркуляционной системы — потеря подачи раствора в приёмную линию насосов высокого давления вследствие механической поломки или дефекта привода.
О) Разрушение приёмной ёмкости — механическое повреждение корпуса или перегородок резервуара для бурового раствора, приводящее к утечке или смешению технологических объёмов.
П) Отказ системы обезвоживания шлама — невозможность разделения твёрдой и жидкой фаз отходов бурения вследствие поломки оборудования или дефекта фильтрующих элементов.
Р) Разгерметизация дренажного насоса — утечка перекачиваемой среды через уплотнения или корпус насоса для откачки технических вод и разливов.
С) Отказ датчика уровня в ёмкости — потеря точности или отсутствие показаний объёма раствора в резервуаре циркуляционной системы.
Т) Сбой датчика расхода бурового раствора — искажение или потеря данных о производительности насосов или возвратном потоке из скважины.
У) Разрушение узла БПР (блок приготовления раствора) — механическое повреждение смесительного узла, исключающее приготовление раствора с заданными параметрами.

Подкласс объединяет риски отказов и повреждений систем электроснабжения, резервных источников питания, котельного оборудования, тепловых сетей и систем вентиляции, обеспечивающих энергетическую автономность и климатический комфорт буровой площадки.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Отказ дизель-генераторной установки (ДГУ) — остановка или потеря мощности источника электроснабжения вследствие механической поломки двигателя, генератора или системы управления.
Б) Разгерметизация топливной системы ДГУ — утечка дизельного топлива через трубопроводы, фильтры или соединения, приводящая к остановке агрегата или пожароопасной ситуации.
В) Отказ системы автоматического ввода резерва (АВР) — невозможность автоматического переключения нагрузки на резервный источник питания при аварии основной сети.
Г) Разрушение кабельной линии электроснабжения — механическое повреждение или пробой изоляции силового кабеля, исключающее передачу электроэнергии к потребителям.
Д) Отказ трансформаторной подстанции — потеря функции преобразования напряжения вследствие повреждения обмоток, системы охлаждения или коммутационной аппаратуры.
Е) Сбой щита управления электроснабжением — невозможность дистанционного включения/отключения потребителей или защиты сетей вследствие дефекта автоматики или реле.
Ж) Отказ частотного преобразователя — потеря управляемости электродвигателя насоса или привода вследствие дефекта силовой электроники или системы охлаждения.
З) Разгерметизация источника бесперебойного питания (ИБП) — утечка электролита или потеря ёмкости аккумуляторных батарей, исключающая резервное питание критических систем.
И) Отказ водогрейного котла котельной — остановка или потеря тепловой мощности вследствие поломки горелки, циркуляционного насоса или системы автоматики.
К) Разгерметизация теплотрассы — утечка теплоносителя через трубопроводы, компенсаторы или фланцевые соединения системы отопления.
Л) Отказ калорифера приточной установки — невозможность подогрева приточного воздуха вследствие повреждения теплообменника или запорной арматуры.
М) Разрушение вентилятора приточно-вытяжной установки — механическая поломка рабочего колеса, привода или подшипникового узла системы вентиляции.
Н) Отказ системы автоматического регулирования температуры — невозможность поддержания заданного температурного режима в помещениях вследствие дефекта датчиков или контроллера.
О) Разгерметизация топливного резервуара ДГУ — утечка топлива через корпус, патрубки или запорную арматуру ёмкости хранения дизельного топлива.
П) Отказ системы пожаротушения энергоблока — невозможность автоматического или ручного запуска системы тушения вследствие дефекта датчиков, трубопроводов или запорных устройств.
Р) Сбой датчика контроля загазованности помещения ДГУ — потеря точности или отсутствие показаний концентрации горючих газов в помещении с энергооборудованием.
С) Отказ системы заземления электроустановок — потеря электрической связи заземляющего контура с оборудованием, исключающая защиту от поражения током и перенапряжений.
Т) Разрушение опоры кабельной эстакады — механическое повреждение несущей конструкции трассы прокладки силовых кабелей, приводящее к обрыву или повреждению линий.

Подкласс объединяет риски отказов систем связи, критически важных для обеспечения безопасности и управления процессом строительства скважины: экстренного оповещения, координации работ на площадке, передачи данных мониторинга устья и забоя, а также резервных каналов управления в аварийных ситуациях.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Отказ системы громкоговорящего оповещения (ГГС) на буровой — невозможность передачи экстренной команды «Тревога» или «Закрыть превентор» персоналу на площадке вследствие повреждения усилителя, разрыва линии или отказа динамиков в зоне работ.
Б) Потеря радиосвязи между постом бурильщика и устьевым оператором — прекращение голосовой координации при проведении СПО, глушении скважины или работе с ПВО, исключающее своевременное реагирование на изменение параметров.
В) Отказ канала передачи данных СКПБ на диспетчерский пульт — потеря визуального контроля ключевых параметров (вес на крюке, давление в стояке, расход, газ) вследствие сбоя интерфейса, повреждения кабеля или дефекта преобразователя сигнала.
Г) Потеря связи с пультом дистанционного управления ПВО — невозможность подачи команды на закрытие превентора с удалённого безопасного поста вследствие дефекта линии управления или интерфейсного модуля.
Д) Отказ резервного спутникового канала (VSAT) при потере основной связи — невозможность передачи аварийного отчёта или получения экспертной поддержки при изоляции площадки, вследствие дефекта модема или системы наведения антенны.
Е) Сбой системы речевого оповещения в зоне хранения ВМ и химреагентов — невозможность предупреждения персонала о разливе, возгорании или выбросе в опасной зоне вследствие повреждения защищённых динамиков или линии оповещения.
Ж) Потеря сигнала датчика загазованности на пульт оператора — отсутствие индикации превышения ПДК метана или сероводорода в рабочей зоне вследствие обрыва линии передачи или дефекта интерфейсного модуля.
З) Отказ системы дублирования команд управления циркуляционной системой — невозможность дистанционной остановки насосов или переключения манифольда с резервного поста вследствие дефекта канала связи или контроллера.

Подкласс объединяет риски отказов инфраструктуры жилого городка, критически влияющих на доступность персонала, его работоспособность и способность реагировать на аварийные ситуации при строительстве скважины: системы экстренного сбора, медобеспечения, жизнеобеспечения в экстремальных условиях и связи «городок — буровая».

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Потеря теплообеспечения вахтовых домиков в экстремальных условиях — невозможность восстановления сил сменного персонала вследствие отказа котельной или теплотрассы, приводящая к переохлаждению и снижению готовности к работе на скважине.

Подкласс объединяет риски отказов систем мониторинга, аварийной защиты и противопожарного оборудования, критически важных для предотвращения и ликвидации инцидентов при строительстве скважины: контроля параметров бурения, газового анализа, автоматического отключения оборудования и систем пожаротушения.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Отказ датчика давления в стояке СКПБ — потеря или искажение показаний давления нагнетания бурового раствора, исключающая своевременное выявление поглощения или газопроявления.
Б) Сбой датчика расхода на возвратной линии — невозможность контроля баланса «закачка-возврат» вследствие дефекта расходомера или преобразователя сигнала, приводящая к запаздыванию обнаружения притока.
В) Отказ датчика загазованности в зоне устья — отсутствие индикации превышения ПДК метана или сероводорода при вскрытии пласта или глушении скважины вследствие дефекта чувствительного элемента или обрыва линии передачи.
Г) Не срабатывание автоматической остановки насосов при превышении давления — продолжение работы триплекс-насосов сверх предельного давления в манифольде вследствие дефекта реле давления или контроллера защиты.
Д) Отказ системы автоматического закрытия превентора по сигналу газа — невозможность инициировать герметизацию устья при срабатывании газовых датчиков вследствие дефекта интерфейса между СКПБ и пультом управления ПВО.
Е) Разгерметизация пожарного насоса — утечка воды или пенообразователя через уплотнения или корпус насоса, исключающая подачу огнетушащего вещества в зону возможного возгорания у устья.
Ж) Отказ датчика пламени в зоне хранения ГСМ и химреагентов — отсутствие сигнала о возгорании вследствие дефекта оптики, загрязнения чувствительного элемента или сбоя питания.
З) Не срабатывание пенной установки пожаротушения — невозможность автоматического или ручного запуска системы тушения вследствие дефекта запорных клапанов, разрыва линии или отказа системы дозирования пенообразователя.
И) Отказ датчика разлива в поддоне устьевой обвязки — отсутствие сигнала о появлении пластового флюида или бурового раствора в зоне контроля вследствие дефекта поплавкового механизма или обрыва сигнальной линии.
К) Сбой системы блокировки запуска оборудования при открытой защите — возможность включения вращающихся механизмов или насосов при снятом ограждении вследствие дефекта концевых выключателей или контроллера безопасности.
Л) Потеря видеосигнала с камеры наблюдения за устьем — невозможность визуального контроля состояния ПВО и устьевой арматуры с пульта оператора вследствие повреждения камеры, кабеля или видеорегистратора.
М) Отказ системы аварийного сброса давления в факельную линию — невозможность автоматического открытия клапана сброса при критическом давлении вследствие дефекта привода, контроллера или линии управления.

Подкласс объединяет риски отказов наземного оборудования мобильных сервисных подразделений, привлекаемых для выполнения специализированных операций при строительстве и ремонте скважин: цементирования, гидродинамических исследований, гидроразрыва пласта, геофизических исследований и ремонтных работ.

Выделение объектов риска будет произведено после формирования итогового, накопленного реестра рисков.

Подкласс состоит из следующих групп рисков:

6.3.3.8.1 Риски, связанные с наземным оборудованием сервиса цементирования;
6.3.3.8.2 Риски, связанные с наземным оборудованием сервиса ГТИ;
6.3.3.8.3 Риски, связанные с наземным оборудованием сервиса ГРП;
6.3.3.8.4 Риски, связанные с наземным оборудованием сервиса ГИС;
6.3.3.8.5 Риски, связанные с наземным оборудованием сервиса КРС и ПРС.

Группа объединяет риски отказов цементировочных агрегатов, систем приготовления и подачи тампонажного раствора, станций контроля цементирования и высоконапорных манифольдов, используемых при креплении скважин.

Группа состоит из следующих рисков:

А) Отказ насосного блока цементировочного агрегата — потеря производительности или остановка нагнетания тампонажного раствора вследствие механической поломки плунжеров, клапанов или привода.
Б) Разгерметизация нагнетательной линии цементировочного агрегата — утечка раствора через фланцевые соединения, гибкие рукава или запорную арматуру при работе под давлением.
В) Отказ смесительного узла УСО — невозможность приготовления раствора с заданной плотностью вследствие дефекта эжектора, системы подачи воды или контроля концентрации.
Г) Сбой станции контроля цементирования (СКЦ) — потеря или искажение данных о давлении, расходе и плотности раствора на пульте оператора вследствие дефекта датчиков или интерфейса передачи.
Д) Отказ системы пневмопередачи цемента из ёмкости — невозможность подачи сухого цемента в смеситель вследствие дефекта компрессора, разрыва шланга или засорения линии.
Е) Заклинивание задвижки манифольда цементировочного агрегата — невозможность переключения потока раствора между линиями вследствие дефекта шпинделя, уплотнений или привода.
Ж) Разрушение гибкого шланга высокого давления цементировочного агрегата — механический разрыв рукава при нагнетании, приводящий к остановке операции и разливцу раствора.
З) Отказ системы аварийной остановки цементировочного агрегата — невозможность экстренного прекращения нагнетания при превышении давления вследствие дефекта кнопки остановки или контроллера защиты.

Группа объединяет риски отказов оборудования для гидродинамических исследований: сепараторов, замерных установок, дроссельных манифольдов, систем сбора данных и факельных линий, используемых при испытании пластов.

Группа состоит из следующих рисков:

А) Отказ сепаратора испытательного — невозможность разделения газожидкостной смеси вследствие дефекта внутренних перегородок, уровнемеров или запорной арматуры.
Б) Разгерметизация замерной ёмкости ГТИ — утечка пластового флюида через корпус, патрубки или люки резервуара для сбора продукции.
В) Сбой расходомера на линии испытания — потеря или искажение данных о дебите скважины вследствие дефекта чувствительного элемента или преобразователя сигнала.

Группа объединяет риски отказов оборудования для гидроразрыва пласта: насосных агрегатов высокого давления, систем приготовления и подачи проппанта, химических узлов, манифольдов и станций управления, используемых при интенсификации скважин.

Группа состоит из следующих рисков:

А) Отказ насосного агрегата ГРП — потеря производительности или остановка нагнетания рабочей жидкости вследствие механической поломки плунжеров, клапанов или приводной группы.
Б) Разгерметизация манифольда высокого давления ГРП — утечка жидкости через фланцевые соединения, гибкие вставки или запорную арматуру при работе на предельных давлениях.
В) Отказ узла приготовления проппантовой суспензии — невозможность подачи смеси с заданной концентрацией вследствие дефекта смесителя, системы дозирования или контроля плотности.
Г) Сбой станции управления ГРП — потеря контроля над параметрами закачки (давление, расход, концентрация) на пульте оператора вследствие дефекта датчиков или интерфейса передачи.
Д) Отказ системы пневмоподачи проппанта из ёмкости — невозможность транспортировки проппанта в смесительный узел вследствие дефекта компрессора, разрыва шланга или засорения линии.
Е) Разрушение гибкого шланга высокого давления ГРП — механический разрыв рукава при нагнетании, приводящий к остановке операции и разливцу рабочей жидкости.
Ж) Отказ химического узла дозирования реагентов — невозможность подачи добавок в заданной пропорции вследствие дефекта насоса-дозатора, системы контроля или запорной арматуры.
З) Отказ системы аварийной остановки агрегатов ГРП — невозможность экстренного прекращения закачки при превышении давления вследствие дефекта кнопки остановки или контроллера защиты.

Группа объединяет риски отказов оборудования для геофизических исследований: каротажных станций, лебёдок геофизических, систем регистрации данных, источников питания и калибровочных устройств, используемых при исследовании скважин.

Группа состоит из следующих рисков:

А) Отказ лебёдки геофизической — невозможность спуска или подъёма прибора в скважину вследствие механической поломки привода, редуктора или тормозной системы.
Б) Сбой системы измерения глубины каротажной станции — искажение или потеря данных о положении прибора в стволе вследствие дефекта энкодера, счётного ролика или интерфейса передачи.
В) Отказ системы регистрации данных ГИС — потеря или повреждение записей каротажа вследствие дефекта накопителя, программного обеспечения или источника питания.
Г) Разгерметизация кабельного ввода каротажной станции — проникновение влаги или пыли в отсек электроники через уплотнение кабеля, приводящее к короткому замыканию или сбою регистрации.
Д) Отказ источника питания забойного прибора — невозможность подачи напряжения на скважинный снаряд вследствие дефекта выпрямителя, стабилизатора или кабельной линии.
Е) Сбой калибровочного устройства ГИС — невозможность проверки точности датчиков перед спуском вследствие дефекта эталонного источника или интерфейса калибровки.
Ж) Разрыв геофизического кабеля на барабане — механическое повреждение кабеля при намотке/размотке вследствие дефекта укладки, повреждения изоляции или превышения допустимого натяжения.

Группа объединяет риски отказов мобильного оборудования для ремонтных работ: подъёмных агрегатов, насосных установок, станций управления и вспомогательных систем, используемых при капитальном и текущем ремонте скважин.

Группа состоит из следующих рисков:

А) Отказ подъёмного агрегата (А-50, А-70) — невозможность подъёма или спуска колонны НКТ вследствие механической поломки лебёдки, привода или тормозной системы.
Б) Разгерметизация гидравлической системы подъёмника — утечка рабочей жидкости через шланги, цилиндры или соединения, приводящая к потере управляемости или остановке агрегата.
В) Отказ насосной установки для промывки скважины — потеря производительности или остановка циркуляции вследствие механической поломки плунжеров, клапанов или привода.
Г) Сбой станции управления ремонтным агрегатом — невозможность дистанционного контроля параметров (нагрузка, давление, скорость) вследствие дефекта датчиков или интерфейса передачи.
Д) Отказ системы аварийной остановки подъёмника — невозможность экстренного прекращения подъёма/спуска при превышении нагрузки вследствие дефекта датчика веса или контроллера защиты.
Е) Разрушение гибкого шланга промывочной линии — механический разрыв рукава при циркуляции, приводящий к остановке операции и разливцу раствора.
Ж) Отказ механизма фиксации мачты подъёмника — невозможность надёжного закрепления мачты в рабочем положении вследствие дефекта фиксаторов, штифтов или гидравлики.
З) Сбой датчика нагрузки на крюке ремонтного агрегата — потеря точности или отсутствие показаний веса колонны, исключающее безопасное проведение СПО.

Определение: Класс объединяет риски, обусловленные природными, климатическими и внешними антропогенными факторами, влияющими на безопасность и непрерывность работ при строительстве и ремонте скважин. Источником риска выступают внешние условия, не зависящие от технологических решений или состояния оборудования.

Включает следующие подклассы:

6.3.4.1 Риски, связанные с внутренними природно-геологическими факторами;
6.3.4.2 Риски, связанные с внешними природно-климатическими и антропогенными факторами.

Подкласс объединяет риски, обусловленные геологическим строением района работ и характеристиками недр, влияющими на устойчивость ствола скважины, целостность обсадных колонн и безопасность буровых операций.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Обвал пород или поглощение при пересечении тектонического разлома — внезапная потеря устойчивости ствола или уход промывочной жидкости в пласт вследствие нарушения сплошности породы в зоне разлома, исключающее контроль параметров бурения.
Б) Осыпание ствола вследствие растепления многолетнемёрзлых пород — обрушение стенок скважины из-за протаивания льдосодержащих пород, приводящее к заклиниванию инструмента или потере циркуляции.
В) Сейсмическое воздействие на устьевое и подземное оборудование — механическое повреждение обсадных колонн, ПВО или наземных конструкций вследствие сейсмических колебаний грунта.

Подкласс объединяет риски, обусловленные климатическими условиями, природными явлениями и внешними антропогенными угрозами, влияющими на работоспособность персонала, сохранность оборудования и непрерывность технологических операций.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Остановка работ из-за экстремально высоких температур — невозможность безопасного выполнения операций вследствие теплового удара персонала, перегрева оборудования или нарушения реологических свойств растворов.
Б) Остановка работ из-за экстремально низких температур — невозможность проведения операций вследствие обморожения персонала, загустения реагентов, хрупкости металлов или обледенения конструкций.
В) Остановка работ из-за присутствия диких животных — приостановка операций вследствие необходимости обеспечения безопасности персонала при появлении опасных представителей фауны в рабочей зоне.
Г) Остановка работ из-за сильных ветров — невозможность безопасного проведения СПО, монтажа вышки или работы кранов вследствие превышения допустимой ветровой нагрузки.
Д) Прекращение видимости из-за пылевой бури — остановка операций вследствие нулевой видимости, исключающая визуальный контроль устья, крановых работ и безопасное перемещение техники.
Е) Угроза несанкционированного наблюдения или воздействия БПЛА — риск компрометации технологических данных, создания помех связи или физического воздействия на объекты инфраструктуры.

Определение: Класс объединяет риски, обусловленные недостатками планирования, координации, логистики, документационного обеспечения и принятия решений в процессе строительства и ремонта скважин. Источником риска выступают организационные, административные и управленческие факторы, а не технические или природные условия.

Включает следующие подклассы:

6.3.5.1 Простои, связанные с транспортно-логистическим обеспечением;
6.3.5.2 Простои, связанные с документально-разрешительным обеспечением;
6.3.5.3 Риски снижения эффективности операций на поверхности;
6.3.5.4 Риски снижения эффективности внутрискважинных операций;
6.3.5.5 Риски ошибочных геологических решений;
6.3.5.6 Риски ошибочных технологических решений.

Подкласс объединяет риски простоев, обусловленные несвоевременной доставкой материалов, оборудования, ГСМ, спецтехники и персонала, а также ограничениями транспортной инфраструктуры в условиях удалённости и автономности работ.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Дефицит трубного сортамента на кустовой площадке — простой из-за отсутствия необходимого количества обсадных или бурильных труб требуемой марки, вынуждающий осуществлять поэтапный завоз с соседних объектов.
Б) Нарушение графика вертолётных рейсов в условиях автономии — задержка доставки персонала, срочных грузов или эвакуации вследствие отсутствия постоянного расписания или погодных ограничений.
В) Ожидание разрешений на негабаритный проезд — простой техники и грузов вследствие длительного согласования маршрутов по дорогам сельскохозяйственного назначения.
Г) Дефицит спецтехники в период пиковой нагрузки — ожидание водовозов, кранов-манипуляторов или бульдозеров, исключающее выполнение подготовительных или вспомогательных операций.
Д) Сезонное ограничение завоза топлива — невозможность доставки ГСМ в период распутицы или запрета движения тяжёлой техники, приводящая к остановке работ.
Е) Несоответствие топлива сезонным требованиям — парафинизация фильтров и остановка двигателей вследствие поставки летней марки дизельного топлива в зимний период.
Ж) Задержка поставки расходных материалов и смазок — простой из-за отсутствия графитовой смазки, гидравлического масла, втулок, уплотнений или химреагентов, необходимых для продолжения операций.
З) Недопуск персонала к работам из-за неполного состава или оформления — простой партии ННБ, ГИС или сервиса вследствие отсутствия разрешений, допусков или несоответствия квалификации требованиям супервайзера.
И) Ожидание поставки специализированного инструмента — задержка операций из-за отсутствия расширяющих фрез, клин-отклонителей или оборудования подрядного сервиса.

Подкласс объединяет риски простоев, обусловленные задержками в получении разрешений, согласовании планов, устранении предписаний надзорных органов и оформлении допусков на выполнение работ.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Превышение времени на устранение пунктов предписаний — простой вследствие длительного выполнения требований контролирующих органов, исключающий возобновление работ.
Б) Ожидание управленческого решения — приостановка операций из-за задержки согласования изменений в плане работ, технологии или привлечении дополнительных ресурсов.
В) Ожидание утверждённого плана работ — невозможность начала или продолжения операций вследствие отсутствия согласованной программы или наряд-допуска.
Г) Простой из-за инцидента на соседнем объекте — приостановка работ на скважине вследствие аварии или предписания на соседнем кусту, требующего остановки всех операций в зоне.

Подкласс объединяет риски превышения нормативного времени на выполнение поверхностных операций вследствие несогласованности действий бригад, дефектов подготовки оборудования или нарушений в организации работ.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Превышение времени на свинчивание труб из-за несогласованности бригад — задержка СПО вследствие нарушения взаимодействия между бурильщиками, помощниками и сервисным персоналом.
Б) Задержка опрессовки ВЗД и телесистемы — превышение норматива времени на проверку забойного оборудования из-за дефектов подготовки стенда или отсутствия специалистов.
В) Несоответствие монтажных прокладок фланцам — задержка сборки обвязки вследствие поставки уплотнений неподходящего типоразмера или материала.
Г) Превышение времени на монтаж СВП — задержка начала бурения из-за сложностей стыковки верхнего привода, дефектов крепления или отсутствия оснастки.
Д) Задержка бригады на объекте — простой вследствие позднего прибытия сменного персонала, сервисной партии или специалистов надзора.
Е) Превышение времени на заготовку бурового раствора — задержка начала бурения или восстановления циркуляции из-за длительного приготовления раствора с заданными параметрами.
Ж) Некачественная упаковка кернового материала — потеря репрезентативности образцов или задержка лабораторных исследований вследствие нарушения технологии консервации и маркировки керна.

Подкласс объединяет риски превышения нормативного времени на внутрискважинные операции вследствие неоптимальных технологических решений, дефектов подготовки инструмента или нарушений регламентов.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Превышение времени на подготовку к переходу на РУО — задержка внедрения роторного управляемого бурения из-за длительной сборки КНБК, калибровки датчиков или согласования параметров.
Б) Временные затраты на чистку желоба — простой вследствие необходимости ручной очистки системы возврата раствора от шлама, камней или посторонних предметов.
В) Превышение времени на сборку ОК из-за загрязнения труб — задержка СПО вследствие необходимости дополнительной промывки, дефектации или ремонта резьбовых соединений обсадных труб.
Г) Низкая эффективность расширителя — снижение скорости проходки или увеличение времени на проработку ствола из-за преждевременного износа вооружения или дефекта конструкции расширителя.
Д) Несоответствие скорости СПО требованиям НПД — вынужденное снижение скорости подъёма/спуска инструмента из-за ограничений по давлению, рискам прихвата или состоянию ствола.
Е) Низкая механическая скорость проходки — превышение нормативного времени на углубление из-за неоптимального выбора режима бурения, износа долота или несоответствия параметров раствора.
Ж) Превышение времени на снятие замера Т/С — задержка операций вследствие длительного позиционирования телесистемы, сбоя связи или необходимости повторного замера.

Подкласс объединяет риски принятия неверных решений по вскрытию пластов, оценке запасов и интерпретации данных ГИС, приводящих к непродуктивному бурению или некорректному проектированию заканчивания.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Вскрытие непродуктивного («сухого») пласта — бурение интервала, не содержащего промышленных притоков углеводородов, вследствие ошибки в геологическом прогнозе или интерпретации сейсмики.
Б) Неподтверждение модели запасов данными разведочного бурения — расхождение фактических параметров пласта (пористость, насыщенность, проницаемость) с прогнозными, приводящее к пересмотру экономической эффективности проекта.
В) Высокая обводнённость пласта при вскрытии — получение притока с превышением допустимого содержания воды вследствие ошибки в оценке ВНК или тектонической нарушенности.

Подкласс объединяет риски принятия неверных решений по выбору технологии бурения, компоновки низа бурильной колонны и траектории ствола, приводящих к осложнениям, авариям или пересечению существующих скважин.

Подкласс состоит из следующих рисков:

А) Заклинивание КНБК вследствие неоптимальной геометрии ствола — прихват компоновки из-за выбора неверного профиля скважины, интенсивности набора кривизны или режима проработки, исключающий свободное перемещение инструмента.
Б) Столкновение с существующим стволом из-за отсутствия данных по траекториям — механическое пересечение с скважинами старого фонда вследствие использования неполной или неактуальной информации по пространственному положению соседних стволов.

Настоящий раздел устанавливает порядок классификации осложнений, аварий и инцидентов при строительстве нефтяных и газовых скважин по фактору влияния — управленческой или технологической причине, позволившей реализоваться риску. Классификатор применяется для анализа коренных причин, распределения зон ответственности и формирования профилактических мер. Результат классификации по фактору влияния используется для заполнения соответствующих полей в записях раздела по классификации рисков по источнику возникновения.

Классификация опирается на шесть базовых классов, охватывающих все этапы жизненного цикла решения:

1. Недостаточность или недостоверность исходной информации — отсутствие, неполнота или искажение входных данных, необходимых для принятия решений (геологические модели, история скважин, данные ГИС, спецификации оборудования, региональный опыт).
2. Ошибки геологического прогнозирования и интерпретации данных — некорректное предсказание или толкование геологических условий на основе имеющейся информации: пластового давления, зон поглощения, устойчивости ствола, контактов флюидов, температурных градиентов.
3. Неверные проектно-технологические решения — ошибки в выборе конструкции скважины, профиля, режимов бурения/цементирования, типов оборудования, материалов или химических реагентов на этапе планирования и проектирования.
4. Нарушение регламентов и технологий выполнения работ — отступления от утверждённых процедур, инструкций, проектных параметров в процессе исполнения операций (бурение, СПО, крепление, ГИС, КРС), включая несанкционированные изменения последовательности работ.
5. Дефекты качества оборудования, материалов и работ — производственный брак, несоответствие спецификациям, ошибки монтажа или подготовки, выявленные до или в процессе эксплуатации, не связанные с действиями исполнителя на площадке.
6. Ошибки оперативного управления и реагирования на отклонения — несвоевременное выявление, неверная интерпретация или запоздалая реакция на отклонения контролируемых параметров в реальном времени, приведшие к развитию осложнения.

Для однозначной классификации каждому классу присвоен фактор-критерий. Присвоение класса допускается только при подтверждении соответствующего фактора документальными или инструментальными данными.

1. Недостаточность или недостоверность исходной информации
Фактор-критерий: Отсутствуют, просрочены или содержат системные искажения входные данные, обязательные для принятия решений, и данная ситуация не была выявлена на стадии верификации входной информации.

2. Ошибки геологического прогнозирования и интерпретации данных
Фактор-критерий: Фактические параметры пласта или ствола существенно расходятся с прогнозными значениями, при этом методика расчёта или интерпретация доступных данных содержали техническую или методическую погрешность.

3. Неверные проектно-технологические решения
Фактор-критерий: Выбранные конструктивные решения, режимы, материалы или последовательность операций не соответствуют реальным или прогнозируемым условиям, несмотря на наличие достоверных исходных данных и корректного прогноза.

4. Нарушение регламентов и технологий выполнения работ
Фактор-критерий: Зафиксировано отступление от утверждённого проекта, технологических карт, инструкций или допустимых диапазонов параметров, непосредственно спровоцировавшее или усугубившее осложнение.

5. Дефекты качества оборудования, материалов и работ
Фактор-критерий: Выявлено несоответствие технических характеристик, геометрии или свойств оборудования/материалов требованиям спецификаций или сертификатов, возникшее на этапах производства, поставки или входного контроля.

6. Ошибки оперативного управления и реагирования на отклонения
Фактор-критерий: Отклонения контролируемых параметров были зафиксированы или прогнозируемы в реальном времени, но своевременная диагностика, корректировка режимов или остановка операции не были выполнены в установленные нормативные сроки.

Классификация основана на принципе прямой причинно-следственной связи между фактором и событием. Произвольное назначение класса без доказанной причинности не допускается.

Правила установления связи:
1. Причинный тест: Класс присваивается только если доказано, что устранение данного фактора на соответствующем этапе предотвратило бы возникновение или развитие осложнения.
2. Исключение второстепенных факторов: В запись включается только доминирующий фактор, непосредственно запустивший цепочку событий.
3. Обязательное обоснование: Каждая запись сопровождается ссылкой на подтверждающие материалы (журналы бурения, отчёты ГИС, протоколы опрессовок, акты отклонений, телеметрию, экспертные заключения).
4. Запрет на предположения: Классификация не может базироваться на косвенных признаках, устных пояснениях или гипотезах, не подтверждённых документально.
5. Согласование экспертом: При спорных случаях причинно-следственная связь утверждается уполномоченным техническим экспертом с письменным обоснованием.

Примечание: Цель требования — обеспечить фокус на выявлении управляемых точек сбоя. Классификация является техническим инструментом анализа, а не юридическим актом.

Регистрация фактора влияния выполняется последовательно:

На основе записи по источнику определить этап, на котором была допущена управляемая ошибка.
Выбрать соответствующий класс из перечня п. 7.2, подтвердив соответствие фактору-критерию.
Сформулировать фактор — конкретное нарушение, упущение или ошибку, с опорой на справочник приложения Б.
Обосновать причинно-следственную связь в соответствии с правилами п. 7.4.
Внести запись в реестр и обеспечить ссылку на соответствующую запись по классификации источников.

Ниже приведены типовые варианты заполнения полей классификатора для каждого из шести базовых классов.

Пример 1
- Класс: Недостаточность или недостоверность исходной информации
- Фактор: Отсутствие данных по пластовому давлению в соседних скважинах-аналогах при проектировании интервала бурения
- Обоснование причинно-следственной связи: При наличии полных данных по аналогам был бы выбран иной запас по плотности раствора, что предотвратило бы флюидопроявление в целевом интервале.

Пример 2
- Класс: Ошибки геологического прогнозирования и интерпретации данных
- Фактор: Неучтённая анизотропия пород при моделировании напряжённого состояния ствола, приведшая к занижению прогноза по устойчивости интервала.
- Обоснование причинно-следственной связи: Корректный учёт анизотропии в модели позволил бы спрогнозировать зону обрушения и предусмотреть превентивные меры по укреплению ствола.

Пример 3
- Класс: Неверные проектно-технологические решения
- Фактор: Заниженная плотность тампонажного раствора относительно прогнозного пластового давления, утверждённая в проекте на крепление хвостовика.
- Обоснование причинно-следственной связи: При выборе плотности с учётом реального давления флюидопроявление при цементации было бы исключено даже при сохранении прочих условий.

Пример 4
- Класс: Нарушение регламентов и технологий выполнения работ
- Фактор: Превышение скорости подъёма инструмента сверх допустимой по технологической карте, вызвавшее свабирование и приток флюида.
- Обоснование причинно-следственной связи: Соблюдение регламентированной скорости СПО исключило бы эффект свабирования и предотвратило бы поступление пластового флюида в ствол.

Пример 5
- Класс: Дефекты качества оборудования, материалов и работ
- Фактор: Разрушение уплотнительного элемента пакера из-за несоответствия материала заявленной химической стойкости, выявленное при опрессовке.
- Обоснование причинно-следственной связи: При соответствии материала спецификации уплотнение сохранило бы герметичность и обеспечило бы изоляцию интервала согласно проекту.

Пример 6
- Класс: Ошибки оперативного управления и реагирования на отклонения
- Фактор: Задержка реакции на рост расхода промывочной жидкости на 15% сверх нормы, приведшая к развитию интенсивного поглощения.
- Обоснование причинно-следственной связи: Своевременная реакция в пределах нормативного окна позволила бы локализовать зону поглощения на ранней стадии и предотвратить развитие осложнения.

6.1 Общие положения

6.2 Иерархическая структура классификации

6.3 Перечень классов рисков при строительстве нефтяных и газовых скважин

6.3.1 Геолого-гидродинамическая среда

6.3.1.1 Гидродинамические риски

6.3.1.1.1 Риски связанные с поглощением

6.3.1.1.2 Риски связанные с проявлением

6.3.1.2 Риски, связанные с физическими свойствами пород

6.3.1.2.1 Риски связанные с утратой целостности горной породы

6.3.1.2.2 Риски связанные с изменением объёма и формы породы

6.3.1.2.3 Риски связанные с контактным взаимодействием инструмента с горной породой

6.3.1.3 Риски, связанные с химическими свойствами пород

6.3.1.3.1 Риски обусловленные текущим химическим взаимодействием

6.3.1.3.2 Риски обусловленные отложенным химическим взаимодействием.

6.3.2 Риски, связанные с подземным оборудованием

6.3.2.1 Риски, возникающие при подготовке и контроле подземного оборудования

6.3.2.2 Риски, возникающие при бурении скважины

6.3.2.2.1 Риски, связанные с бурильной колонной и ее элементами

6.3.2.2.2 Риски, связанные с иным извлекаемым и неизвлекаемым оборудованием

6.3.2.2.3 Риски, связанные с буровым раствором

6.3.2.3 Риски, возникающие при креплении ствола скважины и изменении конструкции

6.3.2.4 Риски, возникающие при исследовании скважин

6.3.2.5 Риски, возникающие при заканчивании скважин, вскрытии пластов и проведении ГТМ/ГРП

6.3.2.6 Риски, возникающие при капитальном и текущем ремонте скважин

6.3.2.7 Риски, возникающие при ловильных и аварийных работах

6.3.2.8 Риски, возникающие при консервации и ликвидации скважин

6.3.3 Риски, связанные с наземным оборудованием

6.3.3.1 Риски, связанные с оборудованием буровой вышки

6.3.3.2 Риски, связанные с обвязкой ПВО и устьевым оборудованием

6.3.3.3 Риски, связанные с насосным блоком и циркуляционной системой

6.3.3.4 Риски, связанные с энергетикой и отоплением

6.3.3.5 Риски, связанные с системами связи

6.3.3.6 Риски, связанные с жилым городком

6.3.3.7 Риски, связанные с системами контроля и безопасности

6.3.3.8 Риски, связанные с мобильным специализированным сервисом

6.3.3.8.1 Риски, связанные с наземным оборудованием сервиса цементирования

6.3.3.8.2 Риски, связанные с наземным оборудованием сервиса ГТИ

6.3.3.8.3 Риски, связанные с наземным оборудованием сервиса ГРП

6.3.3.8.4 Риски, связанные с наземным оборудованием сервиса ГИС

6.3.3.8.5 Риски, связанные с наземным оборудованием сервиса КРС и ПРС

6.3.4 Природно-климатические и внешние факторы

6.3.4.1 Риски, связанные с внутренними природно-геологическими факторами

6.3.4.2 Риски, связанные с внешними природно-климатическими и антропогенными факторами

6.3.5 Организационно-управленческие риски

6.3.5.1 Простои, связанные с транспортно-логистическим обеспечением

6.3.5.2 Простои, связанные с документально-разрешительным обеспечением

6.3.5.3 Риски снижения эффективности операций на поверхности

6.3.5.4 Риски снижения эффективности внутрискважинных операций

6.3.5.5 Риски ошибочных геологических решений

6.3.5.6 Риски ошибочных технологических решений

7.1 Общие положения

7.2 Перечень классов факторов влияния

7.3 Факторы-критерии отнесения к классам

7.4 Требование к причинно-следственной связи

7.5 Порядок фиксации

7.6 Примеры оформления записей